La fonction stop est vraiment visible, les voitures gardent leurs distances maintenant. Installation en deux minutes.
Feu arrière à LED avec fonction stop
Vous économisez 15,00 €
En stock — plus que 28 à ce prix · expédition sous 24 h
Commander — 39,00 €Paiement sécurisé 3D Secure · Livraison offerte · 30 jours pour changer d'avis
- Intensité renforcée au freinage, comme un feu stop
- Rechargeable en USB-C, aucune pile à acheter
- Étanche IPX5 : la pluie ne le craint pas
- Environ 20 h d'autonomie
Recommandé pour : Obligatoire de nuit et par faible visibilité
En bref
L'éclairage arrière d'origine est souvent un simple témoin rouge fixe, sans effet au freinage. Ce feu s'intensifie dès que vous ralentissez, comme un stop de voiture : l'automobiliste derrière vous comprend immédiatement. C'est l'accessoire qui coûte le moins cher et qui change le plus votre sécurité en ville.
Feu arrière à LED · fonction stop automatique au freinage · rechargeable par USB-C · autonomie environ 20 h · étanchéité IPX5 · fixation sur garde-boue ou tige de selle.
Caractéristiques
| Type | LED avec fonction stop |
|---|---|
| Recharge | USB-C |
| Autonomie | Environ 20 h |
| Étanchéité | IPX5 |
| Fixation | Garde-boue ou tige |
Ce qu'en disent nos clients
4,6/5 sur la base de 31 avis vérifiés.
Je le recharge une fois par semaine avec le câble du téléphone. Pratique et bien lumineux.
Bon produit, la fixation tient bien. Le clip pourrait être un peu plus large pour les garde-boue épais.
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Quelle est la vitesse autorisée en France ?
25 km/h sur la voie publique, sans exception : c'est la limite fixée pour les engins de déplacement personnel motorisés. Plusieurs de nos modèles affichent une vitesse constructeur supérieure (jusqu'à 53 km/h) — ils doivent être bridés pour circuler légalement, et ne peuvent être exploités à pleine vitesse que sur terrain privé. Nous l'indiquons sur chaque fiche concernée plutôt que de l'enterrer dans les petites lignes.
Quelle autonomie viser ?
Prenez l'autonomie annoncée et retirez 25 à 35 % : le chiffre constructeur est mesuré à vitesse constante, sur le plat, avec un pilote léger. En pratique, comptez large — pour 10 km par jour, un modèle annoncé à 40 km vous laisse de la marge et vous évite de recharger tous les soirs.
Un ou deux moteurs ?
Un moteur suffit largement en ville et sur terrain plat. Le double moteur prend son sens dès qu'il y a du relief, du poids à emmener ou des surfaces meubles : il apporte du couple au démarrage et maintient la vitesse en montée. La contrepartie est le poids de l'engin et une consommation plus élevée.
Quel type de freinage privilégier ?
Le double système — un frein mécanique (disque ou tambour) associé au frein électrique/régénératif — est le minimum au-delà de 25 km/h. Le frein électrique seul s'use moins mais chauffe et perd en efficacité sur les longues descentes. Toutes nos trottinettes disposent d'au moins deux systèmes indépendants.
Quelle taille de roue choisir ?
Plus la roue est grande, mieux elle absorbe les défauts. En dessous de 20 cm (8 pouces), chaque pavé se ressent. Nos modèles urbains sont en 21 à 25 cm, et notre modèle mixte monte à 28 cm (11 pouces) — la différence est immédiate sur les routes dégradées.
Faut-il une assurance ?
Oui, l'assurance responsabilité civile est obligatoire pour circuler avec une trottinette électrique sur la voie publique. Le port du casque est obligatoire hors agglomération et fortement recommandé partout ailleurs.
Quel est le délai de livraison ?
Votre commande est expédiée sous 24 heures ouvrées et vous est livrée en 48 à 72 heures, livraison offerte. Vous recevez un lien de suivi dès la remise au transporteur.
Puis-je renvoyer la trottinette si elle ne convient pas ?
Oui. Vous disposez de 30 jours pour changer d'avis, sans avoir à vous justifier. L'appareil est repris et intégralement remboursé.