40 km annoncés, j'en fais 32 en usage réel avec des côtes : largement de quoi faire ma semaine. Le pliage me permet de la prendre dans le RER.
Trottinette électrique urbaine 40 km — cadre aluminium, double frein
Vous économisez 140,00 €
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Commander — 449,00 €Paiement sécurisé 3D Secure · Livraison offerte · 30 jours pour changer d'avis
- Jusqu'à 40 km d'autonomie sur une seule charge
- Cadre aluminium léger, pliable pour le train ou le bus
- Double système de freinage
- Pneus larges : meilleure adhérence sur le pavé
Recommandé pour : Ville, trajets quotidiens de 5 à 20 km
En bref
La trottinette de ville par excellence : jusqu'à 40 km d'autonomie sur une charge, 30 km/h en pointe constructeur, un cadre en aluminium léger et un double système de freinage. Ses pneus larges améliorent l'adhérence et le confort sur le pavé, et son pliage la rend compatible avec le train ou le bus.
Autonomie jusqu'à 40 km sur une charge · vitesse maximale constructeur 30 km/h (à brider à 25 km/h pour la voie publique) · cadre en aluminium léger · double système de freinage · pneus larges pour l'adhérence et le confort · pliable.
Caractéristiques
| Autonomie | Jusqu'à 40 km |
|---|---|
| Vitesse maximale constructeur | 30 km/h |
| Voie publique | Après bridage à 25 km/h |
| Cadre | Aluminium léger |
| Freinage | Double système |
| Pliage | Oui |
Ce qu'en disent nos clients
4,7/5 sur la base de 186 avis vérifiés.
Le double freinage rassure vraiment en descente. Légère à porter, bien finie.
Très bien pour la ville. Sur les pavés c'est correct grâce aux pneus larges, mais ça reste une trottinette urbaine.
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Quelle est la vitesse autorisée en France ?
25 km/h sur la voie publique, sans exception : c'est la limite fixée pour les engins de déplacement personnel motorisés. Plusieurs de nos modèles affichent une vitesse constructeur supérieure (jusqu'à 53 km/h) — ils doivent être bridés pour circuler légalement, et ne peuvent être exploités à pleine vitesse que sur terrain privé. Nous l'indiquons sur chaque fiche concernée plutôt que de l'enterrer dans les petites lignes.
Quelle autonomie viser ?
Prenez l'autonomie annoncée et retirez 25 à 35 % : le chiffre constructeur est mesuré à vitesse constante, sur le plat, avec un pilote léger. En pratique, comptez large — pour 10 km par jour, un modèle annoncé à 40 km vous laisse de la marge et vous évite de recharger tous les soirs.
Un ou deux moteurs ?
Un moteur suffit largement en ville et sur terrain plat. Le double moteur prend son sens dès qu'il y a du relief, du poids à emmener ou des surfaces meubles : il apporte du couple au démarrage et maintient la vitesse en montée. La contrepartie est le poids de l'engin et une consommation plus élevée.
Quel type de freinage privilégier ?
Le double système — un frein mécanique (disque ou tambour) associé au frein électrique/régénératif — est le minimum au-delà de 25 km/h. Le frein électrique seul s'use moins mais chauffe et perd en efficacité sur les longues descentes. Toutes nos trottinettes disposent d'au moins deux systèmes indépendants.
Quelle taille de roue choisir ?
Plus la roue est grande, mieux elle absorbe les défauts. En dessous de 20 cm (8 pouces), chaque pavé se ressent. Nos modèles urbains sont en 21 à 25 cm, et notre modèle mixte monte à 28 cm (11 pouces) — la différence est immédiate sur les routes dégradées.
Faut-il une assurance ?
Oui, l'assurance responsabilité civile est obligatoire pour circuler avec une trottinette électrique sur la voie publique. Le port du casque est obligatoire hors agglomération et fortement recommandé partout ailleurs.
Quel est le délai de livraison ?
Votre commande est expédiée sous 24 heures ouvrées et vous est livrée en 48 à 72 heures, livraison offerte. Vous recevez un lien de suivi dès la remise au transporteur.
Puis-je renvoyer la trottinette si elle ne convient pas ?
Oui. Vous disposez de 30 jours pour changer d'avis, sans avoir à vous justifier. L'appareil est repris et intégralement remboursé.